английская версияна заглавнуюenergy-efficiency.ru
новости энергетики
Нефть и газ
Изменения климата
Возобновляемая энергия
Энерго - эффективность
свежие новости
26.12.2001 | Среда

В Германии построена многотопливная паровая машина с электронным управлением, > способная конкурировать с автомобильным мотором. Бухгалтерское сопровождение фирм и проведение аудита по доступным ценам. . ЖБИ: Фундаментные подушки. . Приобрести конденсаторы силовые по отличным ценам!

В Свободном университете Берлина построена > многотопливная паровая машина с электронным управлением, которая в будущем может > составить конкуренцию автомобильным моторам. .
27.11.2001 | Вторник

20 ноября 2001 года на Коллегии Госкомрыболовсва РФ был рассмотрен> вопрос О проблемах защиты рыбохозяйственных интересов на морских шельфах> России в связи с экспансией нефтегазовых разработок.

В соответствии с планами Правительства Россия на ближайшие> десятилетия останется сырьевым придатком развитых стран. 130-150 миллионов> тонн нефти, продаваемой за рубеж, обеспечат нашу страну сникерсами,> памперсами и другим ширпотребом.
15.10.2001 | Понедельник

Топливо будущего от НКЛукойл

АО Нефтяная компания ЛУКОЙЛ построит в Литве вблизи города Мажейкяй (Mazeiki) завод по производству биогорючего, сообщил президент компании Lukoil Baltija Иван Палейчик.
поиск
энергосбережение минобразования
 О Программе
 Проекты
 Участники
информационные системы
 Наука и образование
 Информационные ресурсы
 Финансовые ресурсы
официальная информация
 Рабочая группа по энергетике Баренц-региона
 Балтийская группа по энергоэффективности
контакты
 Центр энергоэффективности ЕНЕФЕН
 Ссылки
 Форум
 Контактная информация
что нового?
26.12.2001 | Среда

В Германии построена многотопливная паровая машина с электронным управлением, > способная конкурировать с автомобильным мотором.

В Свободном университете Берлина построена > многотопливная паровая машина с электронным управлением, которая в будущем может > составить конкуренцию автомобильным моторам.

Новость: В Свободном университете Берлина построена > многотопливная паровая машина с электронным управлением, которая в будущем может > составить конкуренцию автомобильным моторам. Трехцилиндровый двигатель мощностью > 75 лошадиных сил работает на паре высокого давления, нагретом до восьмисот > градусов. Он потребляет столько же горючего, сколько современный дизель такой же > мощности, однако не нуждается в трансмиссии и гораздо меньше загрязняет > окружающую среду.(Радио Свобода) >