англиская версияback to home pageenergy-efficiency.ru
горячие темы
БТС
новости энергетики
Нефть и газ
Изменения климата
Возобновляемая энергия
Энерго - эффективность
свежие новости
28.11.2003 | Пятница

Норвегия не собирается сокращать нефтяное производство
28.11.2003 | Пятница

Гибридный Приус Тойота стал автомобилем года
25.11.2003 | Вторник

ЛУКОЙЛ утвердил стратегический план развития на 25 миллиардов долларов
24.11.2003 | Понедельник

Норвежские экологи просят правительство наложить вето на нефтяные проекты
20.11.2003 | Четверг

Углекислые выбросы продолжают увеличиваться в огромных объёмах
поиск
энергосбережение минобразования
 О Программе
 Проекты
 Участники
Проект ПРООН/ГЭФ
 О Проекте
информационные системы
 Наука и образование
 Информационные ресурсы
 Финансовые ресурсы
официальная информация
 Рабочая группа по энергетике Баренц- региона
 Балтийская группа по энерго- эффективности
 Федеральная Целевая Программа «Энерго- эффективная экономика»
контакты
 Центр энерго- эффективности ЕНЕФЕН
 Ссылки
 Контактная информация
 
29.09.2003 | Понедельник

ЮКОС рассчитывает на кредиты Шины и диски более 4000 позиций - тиражирование дисков. Цены на ноутбуки. .

Нефтяная компания ЮКОС объявила сегодня о том, что произведенный на прошлой неделе займ в размере млрд - не последний в этом году. В ближайшие несколько месяцев ЮКОС займет еще -3 млрд.

Новость: О грядущих займах, которые намерен сделать ЮКОС, сегодня объявил финансовый директор компании Брюс Мизамор. Средства, по его словам, будут привлечены при помощи различных финансовых инструментов: компания готова взять кредит и выпустить еврооблигации. Все это, по словам Мизамора, будет сделано для того, чтобы наконец завершить сделку с акционерами 'Сибнефти'. Объявление о займах звучало еще в апреле при подписании соглашения о слиянии с Сибнефтью: тогда ЮКОС объявил, что планирует привлечь средства в размере не более 3 млрд. долларов на срок не более трех лет по ставке до 15% годовых, либо выпустить собственные беспроцентные векселя на ту же сумму для оплаты приобретаемых 20% акций Сибнефти. Чистый долг ЮКОСа к началу следующего года должен составить 5 млрд. долларов, однако он может быть увеличен до 6 млрд. долларов за счет кредитов в размере 1 млрд., которые компания привлекла на прошлой неделе. Деньги вероятнее всего пойдут на выравнивание уровня задолженности ЮКОСа и Сибнефти, о чем неоднократно говорилось при подписании сделки. Задолженность ЮКОСа на 31 декабря 2002 года составляла 499 млн долларов. У Сибнефти положение было куда более сложным в связи с покупкой компании 'Славнефть'. К началу 2002 года общая задолженность самой 'Славнефти' составляла около 632 млн., и после совершения сделки эти долги 'засчитали' покупателям в лице Сибнефти и ТНК-BP. Сейчас, по словам Брюса Мизамора, долг ЮКОСа составляет 650 млн. долларов, а долг Сибнефти - 1,5 млрд. У сделки по слиянию ЮКОСа и Сибнефти есть еще один интересный аспект. Вчера президент 'ЮКОС-ЭП' Юрий Бейлин высказал предположение, что предстоит раздел активов 'Славнефти', поскольку их новые владельцы в лице ТНК-BP и ЮКОСа исповедуют разные подходы к управлению активами. Поэтому не исключена вероятность, что ЮКОСу потребуются дополнительные заемные средства для того, чтобы выкупить доли 'Славнефти' у своих партнеров. Однако ЮКОСу есть куда вкладывать средства и помимо затрат на выравнивание задолженности. Все более активно ведутся разговоры о строительстве нефтеналивного терминала в Мурманске для экспорта нефти в США. Этот проект Путин вчера активно рекламировал перед американскими бизнесменами. Однако для нормальной работы терминала необходимо строительство нефтепровода до Мурманска из Западной Сибири стоимостью в несколько миллиардов долларов (объединенной компании ЮКОС-Сибнефть в этом проекте принадлежит половина). Строительство трубопровода даже по первоначальному плану оценивалось в 3,5-4,5 млрд. долларов. Уже сейчас очевидно, что оно обойдется дороже (аналитики называют цифру в 5 млрд.), а следовательно расходы ЮКОСа составят примерно 2,5 млрд. Помимо этого, руководство ЮКОСа вчера обнародовало планы по использованию технологии GTL для производства искусственной нефти из добываемого компанией попутного газа, для чего тоже нужны немалые инвестиции. По оценкам, которые вчера на расширенном заседании правления компании высказывал президент 'ЮКОС-ЭП' Юрий Бейлин, пока что технология GTL, приобретенная ЮКОСом у компании Daivy Process Technologies, является очень дорогой и нерентабельной. Однако в ЮКОСе не теряют надежду ее усовершенствовать и удешевить, что позволило бы обеспечивать нефтеперерабатывающие заводы ценным химическим сырьем. Также ЮКОСу могут потребоваться средства на приобретение крупных месторождений, в частности Талакана, где ЮКОС уже ведет работы. Аукцион по Талакану неоднократно переносился, и уже объявлено о том, что он состоится не в этом году. Но если он все-таки состоится, то компания, очевидно, будет в нем участвовать. У компании есть и немалые планы зарубежной экспансии. Недавно было сделано заявление об участии ЮКОСа единолично или в консорциуме в покупке 66% акций турецкой компании Tupras. Tupras объединяет сеть из 5 НПЗ и контролирует более 80% всей турецкой нефтепереработки. Помимо Турции, ЮКОСу необходимы деньги на постройку трубопровода до австрийского города Швехат, где расположен крупный НПЗ, работающий на российской нефти. В Словакии, после того, как местными властями был принят закон, разрешающий иностранцам владеть контрольными пакетами акций предприятий, ЮКОС может проявить заинтересованность в приобретении контрольного пакета акций компании Transpetrol (сейчас ЮКОС владеет пакетом в 49%). Не исключена возможность участия ЮКОСа в приватизации крупнейшей нефтеперерабатывающей компании Венгрии MOL. Российская и венгерская компании уже давно и тесно работают вместе в Нефтеюганском регионе, и тесная дружба вполне может привести к покупке ЮКОСом части MOL. (gazeta.ru)